میٹ نیٹ 6 پورٹ گیگابٹ ایتھرنیٹ ہارنس
یہ سلسلہ ارد گرد تیار کیا گیا ہےTE کنیکٹیویٹی MATEnet 6 پورٹ آٹوموٹیو ہائی سپیڈ ڈیٹا انٹرفیس. ایک کنسولیڈیٹڈ سکس-پورٹ انٹرفیس چھ آزاد ہائی سپیڈ ڈیفرینشل لنکس کا انتظام کرتا ہے، جو چھ سنگل MATEnet کنیکٹرز، چھ Rosenberger H-MTD کنیکٹرز، یا مکمل ملٹی-چینل ایکسٹینشن کے لیے دوسرے 6 پورٹ MATEnet انٹرفیس میں ختم ہو سکتے ہیں۔
روایتی ایک سے ایک آٹوموٹو ایتھرنیٹ ایکسٹینشن کیبل کے برعکس، اس فن تعمیر کی کلیدی قدر ہےملٹی چینل انضمام. ایک مرکزی کمپیوٹنگ یونٹ، ڈومین کنٹرولر، زونل کنٹرولر، وہیکل گیٹ وے، یا HIL ٹیسٹ بینچ کے ارد گرد، چھ آزاد نیٹ ورک لنکس کو ایک مربوط انٹرفیس سے کیمروں، سینسرز، ECUs، سوئچز، یا دیگر ایتھرنیٹ نوڈس تک پہنچایا جا سکتا ہے۔
Dacar 647-4 کو متعلقہ آٹوموٹیو ہائی اسپیڈ ڈیٹا ہارنس ڈیزائن کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ عوامی طور پر دستیاب چھ چینل MATEnet اسمبلیاں ایک آرکیٹیکچر کا استعمال کرتی ہیں۔2333538-9 چھ پورٹ Z کوڈ انٹرفیس، چھ 2302461-9 سنگل پورٹ برانچز، اور Dacar 647-4 کیبل. مکمل کنیکٹر P/N، کیبل کی لمبائی، ٹرمینیشن، 100 اوہم ڈیفرینشل لنک، PHY، اور مکمل-لنک کی توثیق کے خلاف اصل گیگابٹ کی کارکردگی کی اب بھی تصدیق ہونی چاہیے۔
پانچ کنفیگریشنز پانچ الگ الگ انٹرفیس ٹوپولاجیز کو ایڈریس کرتی ہیں:MATEnet خواتین کی شاخیں، MATEnet مردانہ شاخیں، H-MTD خواتین کی شاخیں، H-MTD مردانہ شاخیں، اور 6 پورٹ سے 6 پورٹ ایکسٹینشن.

TE MATEnet 6 پورٹ سے 6 × سنگل پورٹ فیمیل
یہ کنفیگریشن ایک 6-پورٹ انٹرفیس کو چھ آزاد سنگل MATEnet خواتین شاخوں میں توڑ دیتی ہے، جس سے CH1–CH6 کو چھ انفرادی نیٹ ورک نوڈس سے جڑنے کی اجازت ملتی ہے۔
یہ خاص طور پر مفید ہے جب ایک مرکزی ECU یا گیٹ وے متعدد آٹوموٹیو ایتھرنیٹ پورٹس فراہم کرتا ہے جبکہ کیمرے، سینسر، یا ٹیسٹ ماڈیول پورے سسٹم میں تقسیم کیے جاتے ہیں۔
انفرادی برانچ کی لمبائی اور لیبل کو آلہ کے ساتھ واضح چینل قائم کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ پروڈکشن سے پہلے جنسی ملاپ، کوڈنگ اور چینل میپنگ کی تصدیق ہونی چاہیے۔
TE MATEnet 6 پورٹ سے 6 × سنگل پورٹ میل
یہ ورژن 6-پورٹ مین انٹرفیس کو چھ سنگل MATEnet مردانہ شاخوں کے ساتھ جوڑتا ہے پیریفرل ECUs، ٹیسٹ بورڈز، یا متعلقہ خواتین کے انٹرفیس سے لیس نیٹ ورک ماڈیولز کے لیے۔
چھ الگ الگ صنفی اڈاپٹر شامل کرنے کے مقابلے میں، درست کنیکٹر واقفیت کی وضاحت براہ راست ایک ملٹی-چینل ٹیسٹ ہارنس کو آسان بناتا ہے اور درمیانی کنکشن پوائنٹس کو کم کرتا ہے۔
ADAS ڈویلپمنٹ پلیٹ فارمز میں، انفرادی شاخوں کو کیمرہ 1–4، گیٹ وے، سینسر، یا آسان اسمبلی اور ٹربل شوٹنگ کے لیے دیگر فنکشنل نوڈس کے لیے لیبل لگایا جا سکتا ہے۔


TE MATEnet 6 Port to 6 × Rosenberger H-MTD Female
یہ پروڈکٹ متفاوت نظاموں کے لیے چھ MATEnet کے جسمانی لنکس کو چھ Rosenberger H-MTD خواتین انٹرفیس سے روٹ کرتا ہے جہاں مرکزی کنٹرولر TE ملٹی-پورٹ فن تعمیر کا استعمال کرتا ہے جبکہ کیمرہ ECUs، گیٹ ویز، سینسر انٹرفیس، یا ٹیسٹ کا سامان H-MTD کا استعمال کرتا ہے۔
چھ کراس-برانڈ فزیکل انٹرفیس موافقت کو ایک ہی استعمال میں ضم کیا جا سکتا ہے، جس سے علیحدہ اڈاپٹرز کے انتظام کی پیچیدگی کم ہوتی ہے۔ MATEnet-to-H-MTD پروٹوکول کی تبدیلی نہیں ہے؛ 100-ohm فن تعمیر، پن اسائنمنٹ، کوڈنگ، PHY، اور لنک کے مکمل تقاضوں کی تصدیق ہونی چاہیے۔
TE MATEnet 6 Port to 6 × Rosenberger H-MTD Male
یہ ورژن نیٹ ورک آرکیٹیکچرز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جہاں چھ منزل والے آلات کو متعلقہ H-MTD مردانہ کیبل انٹرفیس کی ضرورت ہوتی ہے۔
چھ شاخیں آزادانہ طور پر ECUs، HIL انٹرفیس، آٹوموٹیو ایتھرنیٹ اڈاپٹر، یا سینسر ٹیسٹ ماڈیولز کو پیچیدہ گاڑیوں کے-نیٹ ورک ڈویلپمنٹ ماحول میں جوڑ سکتی ہیں۔
اس کی قیمت صرف کنیکٹرز کو شامل کرنے میں نہیں ہے بلکہ جغرافیائی طور پر چھ ہائی-اسپیڈ نوڈس کو ٹریس ایبل ہارنس سسٹم میں ترتیب دینے میں ہے۔ اپنی مرضی کے مطابق اسمبلیوں کے لیے فکسڈ CH1–CH6 شناخت اور میپنگ ریکارڈز کی سفارش کی جاتی ہے۔


TE MATEnet 6 پورٹ سے MATEnet 6 پورٹ
یہ کنفیگریشن چھ نیٹ ورک لنکس کو توڑے بغیر دونوں سروں پر 6-پورٹ انٹرفیس کو برقرار رکھتی ہے۔ یہ مرکزی-کنٹرولر کی تبدیلی، HIL انٹرفیس ایکسٹینشن، پروٹوٹائپ-گاڑیوں کی دوبارہ ترتیب، اور ملٹی-پورٹ نیٹ ورک ماڈیول کنیکٹیویٹی کے لیے موزوں ہے۔
چھ آزاد ایکسٹینشن کیبلز کے مقابلے میں، ایک 6-پورٹ-ٹو-6-پورٹ اسمبلی تمام چھ لنکس کو ایک ہارنس ماڈیول کے طور پر انسٹال، محفوظ اور برقرار رکھنے کی اجازت دیتی ہے۔
CH1→CH1 سے CH6→CH6 میپنگ کو فرض نہیں کیا جانا چاہیے اور رسمی ڈرائنگ اور ڈیوائس چینل کی تعریف سے تصدیق کی جانی چاہیے۔
عام ایپلی کیشنز
مصنوعات کی خصوصیات
1×6 ملٹی پورٹ ہارنس آرکیٹیکچر
ایک چھ پورٹ مین انٹرفیس چھ آزاد ہائی سپیڈ ڈیٹا برانچز کو ایک سنٹرل ECU کے ارد گرد ایک واضح ملٹی پورٹ ہارنس فن تعمیر میں ترتیب دے سکتا ہے، جو تیزی سے بڑھتے ہوئے نیٹ ورک پورٹ کی تعداد کے ساتھ جدید گاڑیوں کے پلیٹ فارمز کو سپورٹ کرتا ہے۔
آزاد CH1 CH6 چینل مینجمنٹ
چھ شاخوں میں سے ہر ایک کا اپنا لیبل، لمبائی، اور منزل کی تعریف ہو سکتی ہے، جس سے ہر فزیکل لنک کو مرکزی کنیکٹر سے مخصوص ECU یا سینسر تک ٹریس کیا جا سکتا ہے اور ملٹی چینل اسمبلی کی خرابیوں کو کم کیا جا سکتا ہے۔
ڈاکار 647- 4 کیبل حل
اس سیریز کو LEONI Dacar 647-4 کے ساتھ آٹوموٹیو ہائی اسپیڈ ڈیٹا ٹرانسمیشن کے لیے بنایا جا سکتا ہے، جو چھ آزاد تفریق لنکس پر ایک مشترکہ کیبل پلیٹ فارم مہیا کرتا ہے اور مینوفیکچرنگ، برانچ مینجمنٹ اور توثیق کو آسان بناتا ہے۔
MATEnet H-MTD ملٹی انٹرفیس کے اختیارات
برانچ انٹرفیسز منزل کنیکٹر ماحولیاتی نظام کے مطابق MATEnet یا H-MTD کا استعمال کر سکتے ہیں، مرد خواتین کے اختیارات کے ساتھ ایک چھ-پورٹ مین انٹرفیس کو متعدد آٹوموٹو ڈیولپمنٹ اور ٹیسٹ پلیٹ فارمز کو سپورٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
مصنوعات کے فوائد
● چھ لنکس کو ون ہارنس ماڈیول کے طور پر منظم کیا گیا۔
بنیادی قدر صرف چھ کنیکٹرز کا ہونا نہیں ہے بلکہ چھ نیٹ ورک لنکس کو ایک منظم، لیبل والے، اور محفوظ ہارنس ماڈیول کے طور پر منظم کرنا ہے، جس سے کیبل کی بے ترتیبی اور دیکھ بھال کی کوششوں کو کم کیا جائے۔
● سینٹرلائزڈ وہیکل نیٹ ورکس کے لیے قابل توسیع
جیسا کہ ADAS اور مرکزی کمپیوٹنگ پلیٹ فارمز مزید کیمروں، سینسرز اور ECUs کو جوڑتے ہیں، ایک ملٹی-پورٹ ہارنس متعدد علیحدہ مین سائیڈ کنیکٹرز کی ضرورت کے بغیر اضافی فزیکل لنکس کو منظم کرتا ہے۔
● MATEnet H-MTD پلیٹ فارمز میں اڈاپٹر پرتیں کم کی گئیں۔
ایک مقصد جس نے چھ برانچ MATEnet-سے-H-MTD ہارنس بنایا ہے، چھ آزاد اڈاپٹرز کے ساتھ منسلک کنکشن پوائنٹس اور جگہ کو کم کرتا ہے، جس سے یہ فکسڈ لیبارٹری سیٹ اپ کے لیے زیادہ موزوں ہے۔
● تمام چھ چینلز کے لیے ڈیوائس کی مخصوص روٹنگ
CH1–CH6 کو لازمی طور پر ایک جیسی شاخ کی لمبائی کی ضرورت نہیں ہے۔ ہائی-اسپیڈ لنک کی برقی ضروریات کو برقرار رکھتے ہوئے ہر شاخ کو اس کی منزل کے ارد گرد ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔
کیا MATEnet 6 پورٹ بریک آؤٹ 1 سے 6 ایتھرنیٹ اسپلٹر ہے؟
نہیں
جہاں چھ-پورٹ کنیکٹر میں چھ آزاد MATEnet ڈیٹا انٹرفیس ہوتے ہیں، وہاں بریک آؤٹ ہارنس آسانی سے روٹ کرتا ہے۔پورٹ 1 سے پورٹ 6 انفرادی طور پر.
یہ پورٹ 1 سے لے کر چھ ڈیوائسز کے ڈیٹا کو ڈپلیکیٹ نہیں کرتا ہے اور سوئچنگ، روٹنگ، میک لرننگ، یا پیکٹ فارورڈنگ نہیں کرتا ہے۔
مزید تکنیکی طور پر درست وضاحت یہ ہے:
6-پورٹ آٹوموٹیو ایتھرنیٹ بریک آؤٹ ہارنس
روایتی غیر فعال ایتھرنیٹ سپلٹر کے بجائے۔
ایک واحد-چینل کیبل میں صرف ایک ڈیٹا پاتھ ہوتا ہے، جب کہ چھ-چینل کا استعمال بیک وقت CH1–CH6 ہوتا ہے۔ اگر مینوفیکچرنگ، لیبلنگ، یا انسٹالیشن کے دوران کوئی بھی دو شاخوں کو تبدیل کیا جاتا ہے تو، غلط ECU یا سینسر کو جوڑا جا سکتا ہے۔
اس لیے ڈرائنگ کو میپنگ کی وضاحت کرنی چاہیے جیسے:
CH1 → ڈیوائس A؛
CH2 → ڈیوائس B؛
CH3 → ڈیوائس C؛
CH4 → ڈیوائس D؛
CH5 → ڈیوائس E؛
CH6 → ڈیوائس F۔
تسلسل کی جانچ اور چینل کی شناخت کو پیداوار کے دوران میپنگ کی تصدیق کرنی چاہیے۔
پروڈکٹ کے اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا TE 2302461-9 ایک 6 پورٹ MATEnet فیمیل کنیکٹر ہے؟
براہ راست نہیں۔ TE 2302461-9 کی شناخت بطور aمیٹنیٹ ان لائن کپلر، ASSY، COD Z. عوامی طور پر دستاویزی چھ-چینل MATEnet اسمبلیوں میں، 2333538-9 کو 6-پورٹ Z-کوڈ انٹرفیس کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جبکہ 2302461-9 سنگل پورٹ برانچز کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ اصل پروجیکٹ ڈرائنگ اور BOM کو چھ بندرگاہ کنیکٹر کی وضاحت کرنی چاہئے۔
کیا 6 پورٹ بریک آؤٹ ایک ایتھرنیٹ لنک کو چھ میں تقسیم کرتا ہے؟
نہیں، یہ اصل میں چھ آزاد فزیکل ڈیٹا پورٹس کو الگ سے روٹ کرتا ہے اور پیکٹ کی نقل نہیں کرتا یا سوئچنگ یا روٹنگ انجام نہیں دیتا۔
کیا چھ شاخوں کو آزادانہ طور پر تبدیل کیا جا سکتا ہے؟
نمبر CH1–CH6 کو ECU، سوئچ، یا آلات کے ذریعے بیان کردہ نقشہ سازی کی پیروی کرنی چاہیے اور ڈرائنگ، لیبلز، اور پروڈکشن ٹیسٹنگ میں مستقل رہنا چاہیے۔
کیا MATEnet سے H{{0}MTD ایک پروٹوکول کنورٹر ہے؟
نہیں، ہارنس ایتھرنیٹ PHY، فریم، یا کمیونیکیشن پروٹوکول کو فعال طور پر تبدیل کیے بغیر جسمانی تیز رفتار تفریق انٹرفیس موافقت فراہم کرتا ہے۔
کون سے پروجیکٹس کو سکس-چینل ہارنس سے سب سے زیادہ فائدہ ہوتا ہے؟
یہ خاص طور پر مرکزی کمپیوٹنگ، ADAS ملٹی سینسر پلیٹ فارمز، زونل کنٹرولرز، گاڑیوں کے گیٹ ویز، HIL سسٹمز، پروٹو ٹائپ گاڑیاں، اور ملٹی-ECU ٹیسٹنگ کے لیے موزوں ہے بجائے کہ سادہ سنگل ڈیوائس پوائنٹ ٹو پوائنٹ لنکس۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: میٹ نیٹ 6 پورٹ گیگابٹ ایتھرنیٹ ہارنس، چائنا میٹ نیٹ 6 پورٹ گیگابٹ ایتھرنیٹ ہارنس مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری







